"Siempre he sido un profesional. Siempre he tenido mi salario y nunca he pagado por correr. Nada va a cambiar en ese sentido. No firmaré ni hablaré con ningún equipo si lo primero de lo que hablamos es de patrocinio", advirtió Massa, quien pone distancia de esta manera con respecto a otros pilotos latinoamericanos que llegan por esa vía.
Pero lo cierto es la cuestión no será sencilla para que continúe corriendo en el máximo nivel. Y con ello, Brasil podría dejar de aportar un piloto a la F1 por primera vez desde 1969. El dato no es menor, ya que se trata del tercer país que más campeonatos mundiales tiene a nivel mundial, con ocho. Sólo lo superan el Reino Unido (14) y Alemania (11).
"Siempre hemos tenido pilotos exitosos en el Mundial de Fórmula uno y eso es muy importante. Es una pena lo que ha sucedido los últimos años. Soy el único brasileño en F1 y todavía no tengo contrato para el año próximo", dijo en una entrevista que reproduce Autosport.
